一、仓位控制在半仓以内(即不超50%)
二、组合可参考(蓝筹股.滞涨绩优股.优质小盘股),其中以优质小盘股为核心.
三、短线思路参考已跌出两类最赚钱股： 第一类是:提前于大盘展开调整,从高位调整至今,股价下调幅度已经达20%左右的优质小盘"四高"股.特别是跌至20日或30日均线的强势品种.所谓的"四高"股即:每股收益高,每股公积金高,每股未分配利润高,每股净资产高具备年报高送转能力的优质品种. 第二类是:股价环绕(+ -10%)左右,长时间徘徊,主力潜伏的品种.这类股的最大特点是,近一年来基本面没有明显变化,业绩稳定,并徘徊时间跨度长.投资者可以根据技术面寻找部分长期徘徊的品种.特别是:长期徘徊后在底部反复温和放量,说明主力在不断收集,大盘一稳必有拉抬或突破.类似的还有突破后被洗回平台整固的低市盈率滞涨品种.
白马股将成急涨先锋中的思路：一是低市盈率老牌绩优股:按近期资金流向看,业绩明朗,在行业复苏的推动下增长率恢复30%左右增长,当前的市盈率低于30倍(甚至20倍)的老牌绩优股具有进一步拉抬的空间.例如:纺织.化工.有色.冶炼等. 二是行业快速增长,在2010年业绩具有良好增长预期的股票:例如,进入行业高速度发展期:铁路大建设相关设备股.汽车相关配件股.环保设备股.数字机床股.医药生物股等.三是业绩增幅超预期股:例如:在2009年主营业绩增长超预期,一些预增高达50%甚至100%,而且在2010年继续潜在高速增长的品种.当然具备高送转条件的品种会更好.
四、长线思路参考2010年最看好的10种股：
1.低碳经济股(主要是:环保设备股.电池股.风电和核点设备股).
原因是:中国环保事业刻不容缓,注重直接受产业效益的企业.
2.铁路股(主要是:铁路设备股.铁路运输股)
原因是:国际原油价格居高不下,国内公路运输成本增加明显,铁路运输和高铁发展势不可挡.
3.汽车零配件股(主要是:零配件股.轮胎股).
原因是:国内2009年汽车销售进入高峰期,那么2010/2011年汽车零配件企业将进入黄金发展期,部分龙头企业的业绩会大增.
4.商业股(主要是:商业连锁股.地域商业龙头股).
原因是:国内消费支出会稳定增长.
5.低价蓝筹(主要是:金融股.石油化工股).
原因是:机构会备战股指期货.
6.农业股(主要是:种子股.粮食股).
原因是:国际和国内粮油价格上涨趋势不变,特别是粮食价格.
7.资源股(主要是:垄断资源股.矿产资源股.稀缺资源股).
原因是:资源越来越小,价值越来越高,价格注重周期.
8.优质小盘股(主要是:高成长"四高"股).
原因是:高送转是股市永恒的题材.
9.重组股(主要是:军工重组股.央企兼并股.行业整合).
原因是:资产重会继续演绎暴涨神话.
10.热门概念股(主要是:生物概念.物联网概念.科技创新概念.股指期货概念.3G概念等).
原因是:概念股是行情的催化剂,注重业绩提升的品种.
